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行業新聞

高壓變壓器的鐵芯

2022-07-28

對于工業油浸和高壓變壓器鐵芯，目前的產品技術已經非常成熟。變壓器溫升：高壓變壓器在周圍溫度40℃以下及額定負載下連續運轉，以電阻法測定的繞組升溫不得超過65℃，在此條件運轉下，上層絕緣油的溫升用溫度計測定，不得超過60℃，繞組最高溫升部分不得超過80℃。鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種含硅的鋼，其含硅量在0．8～4．8%。由硅鋼做變壓器的鐵芯，是因為硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質，在通電線圈中，它可以產生較大的磁感應強度，從而可以使變壓器的體積縮小。隔離變壓器輸入繞組與輸出繞組帶電氣隔離的變壓器，隔離變壓器用以避免偶然同時觸及帶電體 變壓器的隔離是隔離原副邊繞線圈各自的電流。因此，大量的高壓變壓器廠發生了。但是很多廠家在選擇高壓變壓器的時候，做了更多的選擇。由于廠家質量不一，用戶對高壓變壓器不了解，用戶選擇高壓變壓器比較困難，也不敢買低質量的高壓變壓器。其實高壓變壓器的核心部件就是高壓變壓器的鐵芯和繞組。鐵芯質量好，高壓變壓器質量就沒問題。

　　鐵芯是高壓變壓器的磁電路組成部分，由鐵芯柱(包在柱子上)和鐵柱(通過與鐵芯的連接方式形成一種閉合的磁電路)構成。為了可以減少產生渦流和滯回性損失，提高系統磁路的導磁性能，鐵芯在0.35mm~0.5 mm厚度的硅鋼板上涂上不同絕緣材料涂料進行交替使用排列。小高壓控制變壓器的鐵心結構截面是長方形或正方形，大高壓工作變壓器的鐵心截面為樓梯狀，充分開發利用網絡空間。

造成高壓變壓器鐵芯過熱的原因有很多。如線圈短路、過載運行、芯本身接地及異常、座椅間短路或局部短路、扼流線圈螺絲接地、芯泄漏、局部短路、電源電壓高、封鎖等芯冷卻管路等，除上述外，油循環不良或箱式油不全，芯層圍繞棒cm，帶芯。層隙的均勻性可能導致堆芯過熱失效。芯失效部分部分過熱，基本上存在于芯和處理工具中。高壓變壓器芯驅動過熱，特別是由于局部故障引起過熱，特征氣體H2、CH4、C2H2、C2H6。在色譜分析中，油中的溶解氣體超過了基準。

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