干式變壓器和低壓配電柜并聯在一起

　　干式變壓器和低壓配電柜放在一起的原因如下：首先，干式變壓器是家用的，不需要單獨的配電室。用金屬外殼B代替側電流一般比較大，所以只能用銅排連接，并布置在機柜后面。

　　桿上的高壓隔離開關屬于自動合閘裝置

　　桿上的高壓隔離開關是自動重合閘裝置嗎？安裝在變電站的高壓隔離開關只有在一次操作時才能操作。隔離開關的功能和一些：1。高壓隔離開關在中檢修中起電壓作用

　　配電系統、測控系統、總氮系統和信息技術系統的區別

　　TT系統、TN系統和IT系統在系統分布上的區別根據中國國家標準《低壓配電設計規范》，可以知道問題是由于低壓配電是低壓配電系統，其系統編碼有其自身的含義。如果中字母位于系統頂部，則表示電力變壓器的中點，如果字母T位于系統中。

　　電網繼電保護總是跳來跳去

　　是TJR: TJR: TJR:跳閘：啟動STJ繼電器，使斷路器跳閘三次，手不啟動事故聲音信號，不啟動則失敗。電力系統中有五個與中有關的名詞：手跳、手跳和永遠跳。

　　配電變壓器的中點引出了什么

　　從配電變壓器中點引出的導線是什么？從配電變壓器中點引出的導線包括變壓器中正常的接地泄漏電流和故障時的接地故障電流。因此，除了線外。

　1故障概述

　　1999年4月3日晚9時30分，金竹山發電廠3號主變壓器瓦斯繼電器發出一個信號，是輕瓦斯動作。對變壓器油樣品進行了氣相色譜分析，發現中氫、乙炔和總烴的月含量超過了4月4日下午。根據3號主變壓器色譜試驗數據(表1)，根據日本岳鋼等人推導的經驗公式，故障點加熱溫度估計為T=322  1g  (C2H4/C2H6) 525=727。

　　2jeudui產氣率ra=2c  2-C1/t)g/d)(61-51)6x  37 . 0 . 9=68.5毫升/小時> 0.5毫升/小時

　　根據國際電工委員會的三個比率：

　　C2H2/C2H4=61/86=0.71，比率代碼為1；

　　CH4/H2=46/150=0.31，比率代碼為0；

　　C2H4/C2H6=86/19=4.53，比率編碼。2 .

　　根據以上計算，初步分析判斷變壓器中存在高能放電。

　　2變壓器故障診斷

　　2.1 DC電阻測量。測量變壓器的DC電阻時，發現高壓側和中壓側的DC電阻相差不大，與數據比較無異常。在測量低壓側電阻時，發現近年來變壓器低壓側DC電阻數據的統計顯示了相間的差異。

　　根據低壓側DC電阻測試數據的變化，初步認為變壓器低壓側可能存在高能放電。12h  12 H4 5月5日上午，再次對變壓器油取樣進行油色譜分析。測試見表1第3項。數據表明，各種氣體的數據沒有增加，可以xiaochu潛水泵過熱引起的色譜增加。

　　2.2電氣局部放電試驗：結果：高壓，a相和b相300 PC，c側和中間a相、b相和c相200 PC。與數據對比：局部放電試驗的放電量不大，與1989年變壓器傾斜后的局部放電試驗相似。變壓器中沒有高能放電的跡象。試驗前后的油色譜數據和繞組變形試驗均為。但是，由于電氣局部放電試驗只能反映變壓器中主絕緣和匝間絕緣的電壓放電，不能反映低壓繞組中開路焊接電流引起的電流放電。由于低壓繞組的相位差有規律地增加和變化，懷疑低壓繞組中存在開焊現象。2.3考慮到低壓繞組的故障點不能通過吊蓋檢查準確找到，耗費了大量的人力物力，因此進行了對對測試測試測試測試測試測試測試。02: 00，變壓器由接入變壓器操作，3號發電機的3號主變壓器從零開始，直到22、2、2、2、2262點充滿超聲波檢測。

　　當加載中壓中壓40 MVA時，主變壓器低壓側B相套管首端距頂部300 ~ 400 mm，約為000 000 000 000 000 000 000 1 000 PC。當mv以120 mv  a加載時，它發展成連續放電，并且放電量不增加。在0 ~ 1 ~ 1.4 mshendu，估計放電信號在巖心1d后消失，直到測試結束后才再次出現。

　　在b  mm變壓器高壓側加C加強筋處有一個直徑比PC  PC大400 mm 900 mm的放電源，對PC  PC  600 PC放電。120毫伏負載后，放電信號消失

　　變壓器側軛鐵芯疊片比c相的疊片更松

　　從D.D  .到第三天，變壓器A相側的進油閥有異常噪音，估計油路系統有負壓，有少量空氣進入。

　　PC3電力局主變壓器加載后，局內全部放電，變壓器內無高能放電跡象。

　　3故障原因分析

　　通過以上測試分析，變壓器中不存在高乙炔含量氣體的故障特征，那么這種高乙炔含量氣體從何而來呢？1998年9月，變壓器上了油，1999年4月3日之前，1999年2月分接開關調整后，也沒有進行油色譜試驗，因此很難在特定的時間和速率下生產中氣。通過近期各種試驗分析和變壓器運行情況，可以判斷：A.3月18日，日110kv  出線512廠.短路，短路在距離我4.33公里的地方指著我。k6ka  線路開關遇到電流兩次，開關油變黑。廠內110千伏母線電壓為~ 3 ~ 4千伏，3號發電機3號主變壓器低壓側勵磁電流約為額定電流的3倍。一方面，油中中的溶解氣體可能由于變壓器在過勵磁狀態下的過勵磁振動而逸出，并且可能由于鐵芯過飽和、勵磁電流的浪涌或磁場的增加而出現短時間。同時，在大電流電動力的作用下，低壓繞組引起電阻值的變化。

　　b從4月2日日， 3:00，4月3日日， 20: 30，3號MV  MV  MV  120 MV  A，20:30，4號日在2: 00 mv  a左右，21: 30左右，瓦斯作用估計變壓器有大負荷長時間加熱，這導致油和中的瓦斯含量增加。

　　c  .變壓器油路附近有負壓，這使得氣泡通過油路進入變壓器箱，并靠近A相高壓側附近的外殼。由于強度高，氣泡容易排出。

　　d、變壓器鐵芯疊片松動，導致變壓器鐵芯接觸不良，導致懸浮。

　　E.變壓器內部的鐵屑沒有清理干凈，在強制油循環的作用下形成懸浮放電

　　根據以上分析判斷，我們認為3號主變壓器的主絕緣、匝間絕緣、高壓繞組、中電壓繞組和分接開關均正常。繞組低壓繞組DC電阻差zengda的原因可能是變壓器繞組受到沖擊，導致繞組接觸不良和發熱。變壓器過勵磁和鐵芯懸浮放電可能導致油、中，乙炔等氣體含量高，當變壓器滿載時會釋放出來。4處理結果和預防建議

　　3號主變壓器超聲波局部放電試驗后，變壓器內無高能放電現象。d、變壓器油色譜監測3天，色譜測試數據趨于穩定，不增加。在一系列測試中，變壓器沒有發現明顯的故障點。因此，對變壓器進行了脫氣處理，而不是吊蓋檢查。經過幾個月的跟蹤測試，變壓器油色譜測試數據一直在緩慢下降。目前，變壓器油色譜數據均低于標準，正在運行中。針對中，試驗中發現的變壓器內部缺陷，建議繼續加強運行監控，特別是變壓器油色譜圖的增加，以防止變壓器內部缺陷進一步擴大，造成變壓器損壞。同時，在有條件的情況下，應對變壓器進行超聲波局部放電。運行狀態下變壓器油位和溫度的變化應由也，引起，即變壓器過勵磁，因此應及時進行變壓器油位和溫度的測量。如果條件允許，測量變壓器低壓繞組，并注意相位差。